590298785
Покраска автомобиля Субару и не только.. Мы красим импортные автомобили любой марки!
Наш принцип – высокое качество покрасочных работ при доступных ценах!
Для каждого автовладельца покраска автомобиля является шагом одновременно желаемым и трудным. С одной стороны, радует перспектива привлекательного и обновленного вида любимого автомобиля; с другой стороны, останавливает серьезность этого шага. Покраска авто стоит недешево, и нужно быть уверенным в том, что она будет выполнена качественно. Покраска различных марок и моделей автомобилей иностранного и отечественного производства проводится только качественными и проверенными лакокрасочными материалами на современном профессиональном оборудовании (высококачественные импортные установки для окраски и покрасочная камера производства Италия). При проведении работ по окраске автомобиля учитываются его технические характеристики, а также особенности лакокрасочного покрытия. Итогом работ по покраске вашего автомобиля является покрытие, аналогичное заводскому по всем параметрам. Применяя технологию компьютерного подбора цвета мы добиваемся 100% совпадения эмали с оригинальным цветом кузова. Каждый этап работ по покраске автомобиля контролируется на предмет качества и соответствия цвета. После окончания работ производится полировка кузова или его частей с целью добиться равномерного блеска и минимальных отличий окрашенной детали.
Мы предлагаем следующие работы по покраске автомобиля:
Ремонт сколов; полная окраска кузова; покраска бампера, порогов, спойлера и других пластиковых частей; локальная покраска; локальный ремонт царапин и потертостей, полировка царапин на кузове; ремонт и устранение вмятин с последующей локальной покраской авто; нанесение рисунка (аэрографии) по индивидуальному проекту; наклейка винила или защитной пленки; полная или частичная полировка кузова; покраска аэолдинамических обвесов и перекраска кузова в комбинированные цвета, покраска элементов салона при внешнем тюнинге Субару (или другого автомобиля).
Кузовной ремонт и покраска Subaru Forester
Кузовной ремонт и покраска Subaru Impreza WRX
Обратите внимание! Даже при отличном состоянии машины неопрятная и некачественная окраска автомобиля испортит общее впечатление авто. Особенно это важно тогда, когда машина готовится к продаже. Качественная окраска автомобиля ощутимо отразится на его стоимости. Доверяйте это дело только серьезным сервисам с профессиональными сотрудниками и оборудованием. Мы, команда профессионалов, отвечающих за свою работу, ждём Вас в нашем сервисе СУБАРУ.
Покраска автомобиля Субару цены
| Вид работ | время выполнения, н.ч. | стоимость, руб. |
|---|---|---|
| Стойка передняя левая окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Стойка передняя правая окрас | 2,00 | 2460,00 |
| Брызговик двигателя окраска | 2,00 | 2460,00 |
| Козырек под приборы окраска (с материалом), | 1,40 | 1722,00 |
| Багажник (внутр) окраска | 4,00 | 4920,00 |
| Багажник окраска | 2,00 | 2460,00 |
| Бампер (губа) передняя окраска | 4,00 | 4920,00 |
| Бампер задний покраска | 4,00 | 4920,00 |
| Бампер передний покраска | 4,00 | 4920,00 |
| Дверной проём окрас | 1,25 | 1537,50 |
| Дверь 5-я окраска | 4,00 | 4920,00 |
| Дверь задняя левая окраска | 4,00 | 4920,00 |
| Дверь задняя правая покраска | 4,00 | 4920,00 |
| Дверь передняя левая окраска | 4,00 | 4920,00 |
| Дверь передняя правая окрас | 4,00 | 4920,00 |
| Заглушка бампера окраска | 1,00 | 1230,00 |
| Капот покраска | 4,00 | 4920,00 |
| Капот полировка | 1,00 | 1230,00 |
| Крыло заднее левое окраска | 5,20 | 6396,00 |
| Крыло заднее правое окраска | 4,00 | 4920,00 |
| Крыло переднее левое покраска | 4,00 | 4920,00 |
| Крыло переднее правое окраска | 4,00 | 4920,00 |
| Крыша окраска полная | 4,00 | 4920,00 |
| Крыша окраска частичная | 1,00 | 1230,00 |
| Крышка багажника покраска | 4,00 | 4920,00 |
| Крышка фары декоративная окраска | 0,63 | 774,90 |
| Брызговик задний правый окраск | 1,00 | 1230,00 |
| Брызговик передний левый окраска | 1,20 | 1476,00 |
| Брызговик передний правый окраска | 1,20 | 1476,00 |
| Брызговики окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Воздухозаборник (капот) окраска | 1,00 | 1230,00 |
| Воздухозаборник (крыша) окраска | 2,00 | 2460,00 |
| Зеркало наружнее окраска | 1,20 | 1476,00 |
| Расширитель арки окраска | 1,35 | 1660,50 |
| Расширитель арки окраска | 1,35 | 1660,50 |
| Ручка двери окраска | 0,40 | 492,00 |
| Накладка заднего бампера окраска | 2,40 | 2952,00 |
| Накладка заднего левого крыла окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Накладка заднейй левой двери окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Накладка зеркала окрас | 0,80 | 984,00 |
| Накладка крышки багажника окраска | 1,00 | 1230,00 |
| Накладка левого переднего крыла окраска | 1,20 | 1476,00 |
| Накладка левого порога окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Накладка переднего бампера окраска | 1,00 | 1230,00 |
| Накладка передней двери окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Накладка передней левой двери окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Накладка правого заднего крыла окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Накладка правого переднего крыла окрас | 1,20 | 1476,00 |
| Накладка правого порога окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Накладка правой задней двери окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Порог левый окрас | 1,20 | 1476,00 |
| Порог покраска | 3,00 | 3690,00 |
| Ресничка капота окраска | 0,50 | 615,00 |
| Ресничка фары/фонаря окраска | 1,00 | 1230,00 |
| Спойлер задний подготовка к окраске | 1,00 | 1230,00 |
| Молдинг крыла покраска | 0,60 | 738,00 |
| Молдинги окраска | 1,88 | 2312,40 |
| Проем двери окрас | 1,00 | 1230,00 |
| Моторный отсек окраска | 1,00 | 1230,00 |
| Моторный отсек окраска | 4,00 | 4920,00 |
| Рамка лобового стекла окраска | 2,00 | 2460,00 |
| Планка панели радиатора верхняя окраска | 1,00 | 1230,00 |
| Планка под фару покраска | 0,60 | 738,00 |
| Пластиковая накладка на дверь покраска | 2,40 | 2952,00 |
| Поводок стелоочистителя окраска | 0,68 | 836,40 |
| Полная покраска кузова автомобиля | 137,50 | 169125,00 |
| Панель верхняя радиатора окраска | 1,70 | 2091,00 |
| Панель заднего фонаря окраска | 1,20 | 1476,00 |
| Панель задняя окраска | 2,00 | 2460,00 |
| Панель нижняя радиатора окраска | 1,72 | 2115,60 |
| Панель радиатора верхняя окраска | 3,75 | 4612,50 |
| Подготовка к лакокрасочному покрытию | 1,00 | 1230,00 |
| Полировка кузова автомобиля | 6,00 | 7380,00 |
| Передняя панель кузова окраска | 4,00 | 4920,00 |
| Петля капота окраска | 0,40 | 492,00 |
| Панель фары покраска | 1,00 | 1230,00 |
| Панель фары окраска | 0,94 | 1156,20 |
| Решетка радиатора окраска | 0,80 | 984,00 |
| Арка задняя правая окрас | 33,33 | 40995,90 |
| Корпус фары покраска | 1,20 | 1476,00 |
| Разборка заднего правого крыла под окрас | 1,00 | 1230,00 |
Покраска автомобиля. Немного о технологии окраски автомобиля и о типах покрытия.
Покрытие современных автомобилей состоит из нескольких слоев и называется лакокрасочным покрытием (ЛКП).
В первую очередь производится подготовка автомобиля к покраске: рихтовка металлических деталей кузова, ремонт сколов и царапин при необходимости, устранение вмятин, неровностей и других повреждений. Для этого на предварительно обработанный металл наносят различные виды шпаклевки. Чтобы иметь хорошее соприкосновение с металлом, в состав шпаклевки входят полиэфиры. Шпаклевка является заполняющим и выравнивающим веществом, различается по своему составу – от самой прочной с наполнением стекла, имеющей высокую твердость, до мягкой, финишной.
Так как шпаклевка имеет пористую структуру, то ее можно легко обрабатывать при помощи наждачной бумаги, или шлифовальной машинки. Поверхность кузова автомобиля после обработки должна быть идеально выровнена, быть гладкой, без «волн».
После этого поверхность грунтуют.
Грунт представляет собой жидкий состав и необходим для заполнения пор после обработки наждачной бумагой. Обычно грунт наносят краскопультом, при этом значительно улучшается адгезия между шпаклевкой, краской и металлом.
Грунт защищает окрашенную поверхность металла кузова автомобиля от проникновения влаги через микропоры и образования ржавчины. Грунт зачищают мелкой, влагостойкой шкуркой с водой, окончательно придают поверхности тот вид, на который будет нанесена краска. Затем грунт тщательно зашлифовывают, высушивают и обезжиривают.
После этого можно приступать к покраске автомобиля. Покрасочное оборудование настраивают, исходя из типа выбранной краски, ее вязкости и рекомендаций изготовителя. Необходимо соблюдать просушку каждого слоя покрытия с требуемым интервалом.
Лакирование (покрытие лаком кузова автомобиля) – это финальная стадия ЛКП. После лакирования краска приобретает особый вид. Она засверкает своими истинными цветами, появляется ощущение объема, блеск становится зеркальным (вы видите свое отражение). Кроме этого, лак защищает краску от дождя и снега.
Рассмотрим несколько наиболее интересных лакокрасочных покрытий автомобиля.
- Покрытие «Металлик».Состав этой краски довольно сложен и формируется из нескольких компонентов:а) связующее вещество – оно образует защитную пленку
б) цветовые компоненты – они образуют основной цвет краски
в) металлические частицы – это алюминиевые зерна, которые различаются формой и линейными размерами. Они бывают до 8 видов. От комбинации этих зерен в краске зависит вид и качество блеска: от сверкающего искрами, до сияния холодным металлом.
г) стабилизирующие добавки – от этих элементов зависит цвет и качество покрытия, они равномерно распределяют все элементы краски в глубине слоя. Поэтому от толщины слоя зависит цвет покрытия, блеск и яркость краски.
д) перламутровые компоненты.
Добавление перламутровых компонентов типа «Кристалл» или «Золотой лист» и ряда других, позволяет получить очень интересную гамму перламутрового блеска и цветового разнообразия краски «Металлик». Краска «Металлик» является двухслойным покрытием, первый слой краска, второй – лак.
- Краска «Перламутр».Эта краска в отличие от предыдущей – является трехслойным покрытием. В состав «Перламутра» входят частицы слюды, покрытые оксидами металлов, алюминия она не содержит. Это ее главное отличие.В зависимости от состава частички и толщины слоя металла на ее поверхности изменяется и цвет излучения. Перламутровая краска сама по себе является бесцветной и проявляет свой эффект только при попадании света на поверхность частички слюды. Перламутровые компоненты бывают нескольких видов, каждый излучает только один определенный цвет. За счет явления интерференции мы видим удивительную игру красок на поверхности окрашенного металла.
- Матовая покраска автомобиля. На кузов наносится современное матовое лакокрасочное покрытие (к сожалению, такое покрытие имеет пока ограниченный набор расцветок) более устойчивое к царапинам и сколам. Пользуется большой популярностью в настоящее время. Стоит немного дороже, чем перечисленные выше.
Ну и завершающий, финальный, этап при покраске – полировка кузова автомобиля. Это долгий и нудный процесс, который придает ЛКП равномерность и блеск. Устраняет мелкие недочеты, которых невозможно избежать при нанесении краски.
Покраска автомобиля требует очень компетентной подготовки, специального оборудования и опыта. Не стоит пробовать делать это самим. Доверьте эту часть работы профессионалам, у каждого маляра есть свои секреты и технологии, и тем более, большой опыт работы с различными материалами и поверхностями.